Vzdrževanje hidravličnega filtra je v glavnem v naslednjih točkah:
1. Glavne zrnate nečistoče elementa hidravličnega filtra hidravličnega sistema izvirajo iz običajne mehanske obrabe hidravličnega sistema, sesanje zraka v rezervoar za olje pa bo prineslo tudi prah. "Onesnaženje zaradi razstavljanja" remonta hidravličnega sistema "Nečistoče iz železnih opilkov, ki jih zdrobi hidravlična črpalka in so manjše od natančnosti filtracije filtra hidravličnega olja 10 mikronov ali manj, so prisotne v olju."
2, hidravlično olje v elementu hidravličnega filtra v procesu uporabe 2000 ur, olje bo tudi v toku z malo finega zračnega mehurčka, od takrat naprej bo olje oksidiralo, kislina, ki nastane po oksidaciji hidravlično olje bo snov spremenila barvo olja ali rdečo ali črno, povečala korozijo kovine. Usedlina blata, ki jo proizvaja rja, bo zamašila majhne reže oljnega ventila na filtru hidravličnega olja, radiatorju hidravličnega olja in razdelilniku.
3. V hidravličnem rezervoarju mehurčki, pomešani z oljem, krožijo z oljem, kar bo zmanjšalo tlak v sistemu, poslabšalo pogoje mazanja in povzročilo neobičajen hrup, hidravlična batnica postane črna, mehanska hitrost se upočasni, in delovanje je nedosledno, splošno znano kot "mehanska možganska tromboza".
Kje je ključ do vzdrževanja elementa hidravličnega filtra?
Jun 07, 2024
Pustite sporočilo
Pošlji povpraševanje
